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駐車違反で放置車両確認標章をはられたら無視してはがすか出頭する?

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駐車違反で放置車両確認標章をはられたら無視してはがすか出頭する?


駐車違反して放置車両確認標章の黄色いステッカーをはられてしまったら、あなたは正直に警察へ出頭しますか?

それとも、駐車違反のステッカーを無視して出頭せず帰ってしまいますか?

中途半端な知識をもっていると

  • 放置車両確認標章を無視して自分で勝手にはがす。
  • 警察にも出頭しません

理由は簡単です。

  • あとから車の所有者あてに送られてくる、放置違反金を払えばすむことだ。
  • 警察なんかへ出頭したら、違反点数を加算されて大損になる。
  • ゴールド免許なんだから、その特典を自分から捨てる必要はない。

など、出頭しないことで手にするメリットがあることを知っているからです。

とくに、あと1,2点の加算で免許停止処分を受ける人にとっては、違反点数を加算されないこの制度のメリットは大きいです。

しかし、出頭しないことでのデメリットも分かっているのでしょうか。

調子に乗って落とし穴に落ちなければいいんですけど・・・、くれぐれも注意してください。

「えっ、落とし穴って?なんだなんだ!」

そう思った人は、じん兵衛のこの先の記事を読んでください。

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放置違反を無視して出頭しなくていいのは2回まで

車に放置車両確認標章のステッカーをはられたのが今回が初めて、あるいは今回で2回目だという人には、出頭しないことでのデメリットはありません。

むしろ、出頭するのは愚の骨頂ですよ(じん兵衛の個人的見解です)。

でも、過去に2回も放置違反金を納付していたら、今回の違反も前と同じように済ませようなんて考えてはダメです。

なぜなら、

3回「放置違反金仮納付書」の送付を受けて違反金を納付すると、「車両の使用制限命令」という怖~い怖い処分をされてしまいます。

(ただし、送付を受けても、納付せずに、警察へ出頭すれば使用制限の処分は受けません。)

車両の使用制限命令とは

同一車両が放置駐車違反を繰り返し行い、基準を超える回数以上の放置違反金納付命令を受けた場合に、公安委員会がその車両の使用者に対し、一定期間、車両の使用の禁止を命令する処分です。
具体的には、放置違反金納付命令の原因となる違反が行われた日の前6月以内に、同じ車両の違反で一定回数以上(下記の「使用制限の基準」参照)納付命令を受けたことがあるときは、公安委員会が、その使用者に対して、3月を超えない範囲内で期間を定めて、その車両を運転したり、他の人に運転させてはならないことを命令するものです。
引用元:放置駐車違反、責任追及の流れby長野県警察本部交通部交通指導課

具体的には、こんなステッカーが車のフロントガラスに貼られます。
車両使用禁止

「何をしでかしたんだろう?」とご近所の好奇の目にさらされること請け合いです。

イヤ、これは他人には見られたくない絵ですね。何事があったのかと思われてしまいます。

例えばですが、こんな場合に使用制限命令を受けます。

2018年1月1日に放置車両確認標章をはられた。
出頭しなかったら、1月20日頃、放置違反金仮納付書がきたので納付した(1回目)

2018年4月5日 また駐車違反をした。
今回も出頭しなかたら、4月17日頃、放置違反金仮納付書がきたので納付した(2回目)

2018年6月18日 またまた放置車両確認標章をはられた。
今回も出頭しないで、6月30日頃にきた放置違反金仮納付書で納付した(3回目)

しばらくすれば、公安委員会から当該車両の「車両使用制限命令」を受けます。

身に覚えがある人は、3回目の放置違反をしてしまったら、よくよく自分にとっての損得を考えたうえで、出頭するかしないかを判断してください。

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本人所有車で違反した場合

今回、放置車両確認標章をはられたのが初めて、あるいは、2回目なら警察には出頭しないほうが得策です。

でも、今回が3回目で、しかも過去6ヶ月以内に2回、放置違反金の納付しているなら、警察に出頭して青切符を切ってもらい、反則金を払います。

出頭しないことで受けるはずだった

違反点数を加算されない
次回更新時もゴールド免許でいられる

などのメリットはあきらめましょう。

会社の車で違反した場合

平社員なら、たとえはじめての放置違反でも、車の経歴にキズをつけることになるので、出頭して個人として責任を取る方がよいでしょう。

反則金を払ってしまえば、駐車違反したことが会社にバレることもありません。

でも、話をして放置違反金を立て替えて払ってくれるような会社なら、ラッキーですけどね。

たとえば、違反点数が加算されると免許停止処分を受けて従来の車を使った営業回りができなくなる。

「それは会社にとっては大きな損失が見込まれて、得策ではないな」。

なんて会社側が判断してくれると、会社がとりあえず納付してくれるかも??です。

レンタカーで違反した場合

あなたの取るべき行動は三つあります。

警察へ出頭する

放置車両確認標章をはられたら、確認標章に記載されている警察署に出頭して所定の手続きと反則金などの支払いをします。

最もまっとうな行動です。レンタカー会社もレンタカー返却時までの違反処理を強く求めています。

出頭せずあとから放置違反金を納付する

都合悪く、出頭する時間もないので、そのままレンタカー会社に帰ってきて、事情を話す。

その際に、レンタカー会社が定める駐車違反金を支払う。

普通車だと、25,000円です。

その後警察に出頭して青切符を切ってもらい反則金を納付する。

あるいは、後日、レンタカー会社宛に届く「放置違反金仮納付書」を受け取って警察に出頭して、青切符を切ってもらう。

納付したら、「警察で受け取った書類」「領収書」などを提示して、レンタカー会社へ払っておいた駐車違反金25,000円を返してもらいます。

青切符で違反点数が加算されることで困る事情があれば、25,000円の費用でレンタカー会社に処理を任せるてもあります。

レンタカー会社で代行してもらう

レンタカー会社に「放置違反金仮納付書」が届いたら、本人に代わりレンタカー会社で放置違反金を期日内に支払ってもらう。

レンタカ-会社によって代行してくれる、代行してくれないがありますので、前もって聞いておきましょう。

ただし、この場合

レンタカー会社へ払った駐車違反金25,000円から、放置違反金15,000円を払った際の差額10,000円は返してもらえません。

車の経歴をキズつけてしまったペナルティー代ということなんでしょう。

10,000円も余分にとられるのがイヤなら、「放置違反金仮納付書」をもらって警察へ行き、放置違反金の代わりに個人に対する青切符を切ってもらい反則金を払います。

これで、レンターカーの経歴には傷がつきません。

あなたには、違反点数が加算されます。

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駐車違反から違反金納付までの流れです

駐車違反から違反金納付までの流れ

放置違反金制度とは

放置駐車違反は、その車両の使用者が行うべき「適切な車両の管理」を怠った結果でもあることから、従来からの運転者責任を追及するための「交通反則通告制度」に加え、車両の使用者としての責任を追及するため、道路交通法の改正が行われ、運転者の責任追及ができない場合には使用者に放置違反金の納付を命ずるという「放置違反金制度」が新設されたものです。

「放置車両確認標章」を取り付けられた車両の運転者が、一定期間を経過しても、警察署等へ出頭して反則告知を受け反則金を納付するなどしない場合は、公安委員会から、その車両の使用者に対し、放置違反金の「仮納付書」と、違反の事実、仮納付することができる放置違反金に相当する金額、弁明書の提出先と提出期限が記された「弁明通知書」とが送付されます。
この通知を受ける使用者とは、基本的には、その車両の自動車検査証(車検証)等に記載された使用者になります。
したがって、お父さんが使用者となっている車を息子さんが運転していて違反をした場合はお父さんへ、会社の車を社員が運転して違反をした場合は会社へ通知が届くこととなります
引用元:放置駐車違反、責任追及の流れby長野県警察本部交通部交通指導課

法令についてもっと詳しく知りたい方は、

車両の使用制限命令に関する事務処理要領の制定について(平成 18 年 10 月 23 日例規交指第 67 号)をお読みください。

まとめ

放置車両確認標章を車にはられたら、選択肢は二つ。

標章のステッカーを無視して自分ではがし、トンズラする。

標章に書かれた警察へ出頭して、青切符を切ってもらい反則金を払う。

それぞれに、出頭するメリット、デメリットがあります。

自分の現状にあった方法を選んでください。

なにも、バカ正直になることもありません。

全体を判断して、得になる方を選びましょう。

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